繁花盛開公路花園
溪州黃花風鈴木每年春季盛開形成黃金大道
溪州僑義國小前人行道改善
夕陽西下灑落溪州黃金大道
運用朱槿妝點中央分隔島綠美化
運用紫花馬纓丹妝點中央分隔島綠美化
運用紫嬌花妝點中央分隔島綠美化
溪州黃花風鈴木每年春季盛開形成黃金大道
溪州僑義國小前人行道改善
夕陽西下灑落溪州黃金大道
運用朱槿妝點中央分隔島綠美化
運用紫花馬纓丹妝點中央分隔島綠美化
運用紫嬌花妝點中央分隔島綠美化
公路故事
彰化縣永靖、田尾、北斗、溪州為該縣重要花果苗木產區，還有二林、埤頭、竹塘等農業重點鄉鎮，利用草花苗木之產地優勢，延伸台1線公路花園意象，營造台19線田野公路景觀，將道路景觀融合田野風貌，打造「繁花盛開，公路花園」。
主題特色
本路段行經田尾公路花園，為國內知名花卉苗木產區，產量全國之冠，周邊花卉苗木產業帶動觀光發展，另台1線溪州路段往西螺大橋沿線，兩側廣植黃金風鈴木，每年2~3月間，一大片黃得讓人陶醉的黃花風鈴木，朵朵的花兒立在枝椏上，遠觀似璀璨黃金，近看又如搖曳風鈴，一陣微風，仿佛能聽到風鈴聲。春風一吹，花瓣隨風飄落，如鋪上了金黃色的地毯。
基本資料
-
主題公路名稱
繁花盛開公路花園
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里程樁號
台1線210k+909~227k+963
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維護機關
中區養護工程分局彰化工務段
(04)7325625
相關秘境
樂揚風鈴黃金道
省道台1線溪州境內221k+500~224k往西螺大橋方向，兩側種植黃金風鈴木，3月花季時全樹落葉凋盡，其花冠呈漏斗形，像風鈴狀，花緣皺曲，兩側對稱開花，花色鮮黃，相當搶眼。
省道相關公路
種樹2.0幸福屏鵝公路
自2022年7月1日正式開工以來，這一天，是「屏鵝公路纜線141公里地下化暨種樹百里2.0計畫」的重要里程碑。 纜線下地是現代化國家必要的基礎建設，然而囿於預算規劃和行政作業程序，台電平均一年僅完成21公里的系統下地。本計畫在公路局的統籌執行下，在半年內完成了141公里纜線下地，在時間和量能上可說是以7倍速完成了10年的計畫，並於112年1月31日如期完工，種樹百里2.0幸福屏鵝公路已示範全國擁有純淨天際線、綠意盎然且花團錦簇的國境之南景觀公路。「桿線下地，天際無線」 ，對生活空間減少電桿、電線，使環境更加美化，提升生活品質和促進地方經濟發展，並展現多元的環境整合，營造出生態、生活、永續、韌性與環境等景觀價值一併達成。
都會川流中的古道綠廊
台1線381.7k~390.4k路段位於大寮區早期曹圳之源頭，高雄平原地區之農業灌溉，許多水圳灌溉系統揭發源於此，是重要的人文資產，雖目前大多已廢棄或作為排水溝，但仍可在沿線上看見幾處交會點(如高鳳橋、大智陸橋)。鳳山區為清朝時期即發展蓬勃之古縣城，與左營舊城串聯成雙城，往返雙城間之古道即為雙城古道，與現今之台1線有幾處交叉、交疊處(如文衡路、建國路三段365巷、澄清路)，期間也保留了許多如鳳儀書院、城門等重要歷史建築。
海線風情 返璞歸真
台1線為台灣重要公路之一，其見證地方鄉鎮之蛻變亦保留過往鄉土風情，各鄉鎮民情造就台1線風景千變萬化。而台1線經過之海線地區景觀雖受限環境條件發展雖不若市區，但也因此保留許多現今難得一見面的純樸景色。
林蔭都市綠廊 楓香大道
台1線，又稱縱貫公路、西部幹線，自清代就是縱貫南北的交通要道，循著這條歷史最悠久的古道，三百多年來的台灣一一呈現在眼前。於新竹縣境內主要行經湖口、新豐、竹北等鄉鎮，有繁忙的都市景觀，也有散發稻香的郊區自然美景，旅人可於此感受舒適愜意的韻律。
後壁田園樂活綠道
台1線自清代時期起即是貫穿全島南北的交通要道，在各個時期因生活型態及建設資源呈現不同的樣貌。 台1線282k+500~287k+500位處臺南後壁嘉南平原米倉，人文資源豐富，田野風光極佳，為享受田園樂活之自然路段，兩旁除了有被列為歷史建築物的後壁火車站外，無米樂崑濱伯的故鄉也在此。