沿北海岸興建的重要聯絡道路,沿途可見特殊海蝕地質景觀與漁村風貌,行駛其中可深刻感受台灣北海岸特色景觀之美。
行經西部淺山地區,穿梭在丘陵、台地間,串連數個客家文化風貌的鄉鎮,為山區交通、經濟、觀光對外的連絡幹道。
與中橫公路、南橫公路並稱「臺灣三大橫貫公路」,西起桃園大溪、東至宜蘭壯圍,為國道5號通車前北臺灣橫向運輸的主要路線。沿途可見不同海拔的山林景觀與雲霧繚繞的林相變化。
與北橫公路、南橫公路並稱「臺灣三大橫貫公路」,西起臺中東勢、東至花蓮太魯閣,穿越中央山脈重巒峻嶺,獨特的生態與四季景觀變化,成為臺灣具代表性的景觀公路。
由北到南縱貫臺灣東部,為東部鄉鎮之交通幹道。沿途經過花東縱谷平原,兩側山脈圍繞與田園地景呼應,兼具觀光旅遊價值。
由台9線蘇花公路改線後,舊線改編而成。為一條依傍中央山脈、緊臨廣闊太平洋繞行的國家級景觀公路。
北起花蓮吉安、南至臺東太麻里,位處海岸山脈與太平洋間,地質景觀優美,為花東地區主要的海岸公路。
起自彰化、訖於南投,為臺中進入埔里、日月潭與霧社之重要公路。沿線由西部平原深入山區,可觀賞山巒美景與曲流地貌。
由南投橫越合歡山進入花蓮的最佳捷徑,並經過台灣公路最高點—武嶺。穿越高山生態系,峰巒雄偉、視野遼闊、四季分明,吸引無數旅客前來飽覽高山公路景觀。
由嘉義高鐵經過嘉義市區前往阿里山的主要道路,連接阿里山國家風景區各景點與玉山國家公園,生態及觀光資源豐富。
與北橫公路、中橫公路並稱「臺灣三大橫貫公路」,西起臺南市區東至臺東關山,穿越玉山山脈及中央山脈,海拔變化極大,行經地質敏感區,易有崩塌災害發生。
起自臺中東勢天冷、終至南投信義塔塔加,與台18線相連接,為臺灣西部最靠近玉山山脈之縱貫公路,有著多元林相、豐富生態與複雜的地質構造。
起自屏東楓港、終至臺東安朔,為南臺灣環繞恆春半島海岸的公路,沿途可見熱帶海岸原生林生態,與奇石礁岩海岸景觀。
北起新北八里、南迄臺南七股,是縱貫臺灣西部沿海地區的省道快速公路,也稱為平民版的高速公路。雲林口湖鄉有全台唯一的快速公路休息站。