1. 八瑤是排灣族語，分水嶺之意。八瑤灣北起港仔鼻山伸入海中之海岬，南止於八瑤鼻之海岸線。八瑤鼻以珊瑚礁地形為主，八瑤灣內亦涵蓋面積廣達200多公頃之沙漠(丘) ，為臺灣少見的自然景觀地形。
2. 八瑤灣是牡丹事件歷史中重要發源地，又於98年莫拉克颱風侵襲造成高雄縣甲仙鄉小林部落滅村事件。因緣際會順從太平洋黑潮漂來兩塊殘破不全的匾額，一塊寫有「小林國民小學」字樣，另一塊刻有平埔族番刀圖騰。原有匾額因極具保留價值，目前陳列於國立科學工藝博物館莫拉克風災重建展示館。而後將兩塊木匾複製掛於兩座紀念涼亭內讓後人記取大自然反撲力量的可怕及先民「敬天畏神」的謙卑精神。

解說

依中央氣象局統計資料顯示，臺灣降雨天數逐年遞減，以恆春地區最為嚴重，滿州鄉港仔村具沙漠特殊地形，以巧思結合現地資源，建立具獨特性的公路雨水公園，兼具環保及教育意涵。雨水撲滿主要目的為緩衝逕流、沉降池集水、濾淨水質，利用馬達抽取回收雨水再利用及設置溢水管防止水滿溢流路面。

改善目標

導入雨水花園概念，運用在地素材，塑造環境教育新地標。

解說

大流橋為港仔村與旭海村的村界，往南的海域，退潮時礁石相連成網狀遠看就像個大操場，稱為「網場」，是當地住民昔日捕撈魚苗的地方。在此得天獨厚的礁岩特殊地形，於大潮漲退之際，浪撫礁岩石縫，巧蔚為「鯨魚噴水」奇觀。

改善目標

讓遊客能夠安全地等候觀賞鯨魚噴泉的自然景觀。

解說

台26線74k+345過水橋，位於屏東縣牡丹鄉與滿州鄉界，原為2座3孔連續箱涵，該路段為連續彎道、橋梁老舊，每逢颱風過境，海浪常夾帶漂流木及石塊沖擊至橋面，造成通行不易，因而得名過水橋。現在通行的橋梁於民國101年11月改建完成，經與地方政府取得共識後，命名「大流橋」。新橋啟用之後，舊有過水橋應進行拆除，惟考量軍方營區進出使用，故留存至今。

改善目標

就地取材、保留環境色調，柔化景觀並塑造自然休憩空間。

解說

牡丹灣為旭海村民精神所在地，至今居民每年元旦跨年必在此舉行「迎曙光」活動，活動過程中以古謠傳唱迎接曙光到來。牡丹灣鼻岬是牡丹灣象徵地標。1980年前，港仔往旭海之間並無道路，往來的人們須沿著海墘行走，牡丹灣鼻岬角山嶺鼻尖挺直入海，猶如一道山海相連的屏障，守護著旭海部落。

改善目標

運用在地元素及人文典故，結合藝術創作，塑造與地景相融的海濱休憩場域。